El mapa ferroviario de Argentina muestra todas las estaciones y líneas de trenes de Argentina. Este mapa de trenes de Argentina le permitirá viajar fácilmente en tren mostrando las principales rutas ferroviarias y las rutas ferroviarias de alta velocidad de Argentina en América del Sur. El mapa ferroviario de Argentina es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La red ferroviaria de Ferrocarriles Argentinos, que era el principal medio de transporte de larga distancia del país, se privatizó en la década de 1990. Como resultado de esta medida y de la mejora de la infraestructura de carreteras, el servicio ferroviario se redujo y se ha vuelto menos popular con el tiempo. En la actualidad hay aproximadamente 34.000 km de vías, como puede verse en el mapa ferroviario de Argentina. Hay una línea de Tren de Alta Velocidad (TAVe) proyectada desde Buenos Aires a Córdoba vía Rosario. El proyecto está actualmente "en suspenso" debido a la actual crisis financiera.

El sistema ferroviario argentino nació en 1857 y, a lo largo de 100 años, consolidó una de las redes más importantes del mundo, ocupando el octavo lugar en extensión según su mención en el mapa ferroviario de Argentina. El Estado argentino, algunas provincias y numerosas empresas de origen británico y francés construyeron la gran red que cubría la mayor parte del país. El progreso del ferrocarril fue sostenido, complejo y controvertido, pero su impronta en la estructuración territorial, productiva y demográfica fue decisiva en la construcción de la nación argentina: creó pueblos y ciudades, generó producción, brindó educación y capacitación técnica a miles de personas, estableció los primeros puertos organizados del país y las primeras industrias pesadas a través de sus talleres. También generó una importante industria privada proveedora y exportadora de material ferroviario.

El Instituto Argentino de Ferrocarriles (IAF) es un organismo profesional ferroviario privado que contribuye al desarrollo ferroviario argentino asesorando a autoridades gubernamentales, empresas y universidades. También realiza tareas de investigación y propuestas de planes y proyectos. El IAF también participa como socio en el proyecto Ferrocarril Unión Pacífico (FCUP), que está trabajando para generar un nuevo corredor de tráfico de más de 1.400km de extensión como el que se muestra en el mapa ferroviario de Argentina. Actualmente, de los 34.000km de red en funcionamiento desde 1989, aproximadamente el 75% (25.500km) se encuentra en regular o mal estado, o tiene sectores cerrados o intransitables. El 25% restante puede considerarse en dos partes distintas, de unos 8.000 km cada una. Tiene deficiencias que pueden clasificarse como estado regular o apenas bueno (para velocidades entre 20 y 70km/h) y unos 500km están en un estado bueno o aceptable para velocidades de hasta 80 o 90km/h.